CV CH ನಿಖರವಾದ ಗೇರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್
1. ಜಿ ಸೀರೀಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಮೆಕಾಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ;
2. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ G ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್;
3. ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;
4. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
Ch ಸರಣಿಯ ಗೇರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ (ಸಣ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆ, ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಲೆ)
1. ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ 18, 22 ಮತ್ತು 28 ಆಗಿದ್ದರೆ, ದೇಹವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವಾಗಿದೆ
2. ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು 20CrMo ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಣಿಸಿ ಮತ್ತು 21 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹದಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 40 43 ಗಡಸುತನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರದ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ನಿಖರವಾದ ಹೊಬ್ಬಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ನಿಖರತೆಯು ಗ್ರೇಡ್ 1 ರಿಂದ 2 ಆಗಿದೆ
4. ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕ ವಿಟಾನ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
5. ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ bt-860-0 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, 20000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಆವರ್ತನವು 10000-15000 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಒಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.ಇದು ಹತ್ತು ಅಥವಾ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು?
ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುವುದು, ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸೇವಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. .
1, ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ಗಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಆಯ್ಕೆ
ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಗೇರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದೇಹವನ್ನು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
1. ಮೊದಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು 300 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರತಿ 2500 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ.ತೈಲವು ಕಲ್ಮಶಗಳು, ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2. ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಥಿರ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು, ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ತೈಲದ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಾರದು.
3. ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಹೊಸ ತೈಲವನ್ನು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಮಾಡಿ.
4. ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ (80 ℃ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.
5. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2, ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ
1. ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಅಸಹಜ ಅಥವಾ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉಡುಗೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಹೊಸ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ನಂತರ, ನೋ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಔಪಚಾರಿಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
2. ಬಳಕೆದಾರನು ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿಸಬೇಕು.
3, ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ
1. ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಳಸಿದಾಗ, ಸಂಬಂಧಿತ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ತಯಾರಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಅಥವಾ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಿ.
2. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ತೆರಪಿನ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;ಮೊದಲ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಇತರ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
3. ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಕಡಿತ ಮೋಟರ್ನ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು.
PS! ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ.
